安心メンテナンス ちょっとハードに走りたい。なんて人には、走りにこだわったプロによるメンテナンスサービスがおすすめ。 作業メニュー項目 カンタンコース　　　　　（12項目） ●エンジンルーム+外観の点検 しっかり安心コース　　　（12項目+5項目） ●エンジンルーム+外観の点検+下回りの点検 エンジンオイル交換 エンジンオイルは３ヶ月または、3000km毎の交換をお勧めします。エンジンオイルには、エンジン各部を潤滑する、燃焼によって出来るカーボンなどの汚れを除去する、燃焼の熱を冷却するという非常に重要な役割があります。 エンジンオイルが劣化するとそれらの機能が低下し、エンジンのふけが悪くなる、燃費が悪化するなどエンジンの性能低下につながります。そのまま使い続けるとエンジン内部にカーボンやスラッジがたまり、オイル通路が詰まってエンジン全体にオイルが行き渡らなくなります。こまめにエンジンオイルを交換することはエンジンの寿命を延ばすことにもなります。 作業メニュー項目 エンジンオイル交換作業　　　　（オイル代別途） ※メンバー作業無料 エレメント交換　　　　　　　　（エレメント代別途） ミッションオイル交換 エンジンオイルは３ヶ月または、3000km毎の交換をお勧めします。エンジンオイルには、エンジン各部を潤滑する、燃焼によって出来るカーボンなどの汚れを除去する、燃焼の熱を冷却するという非常に重要な役割があります。 エンジンオイルが劣化するとそれらの機能が低下し、エンジンのふけが悪くなる、燃費が悪化するなどエンジンの性能低下につながります。そのまま使い続けるとエンジン内部にカーボンやスラッジがたまり、オイル通路が詰まってエンジン全体にオイルが行き渡らなくなります。こまめにエンジンオイルを交換することはエンジンの寿命を延ばすことにもなります。 作業メニュー項目 ミッションオイル交換作業　　（オイル代別途） オートマチックトランスミッションフルード交換 ATFは、メーカーの指定では交換不要となっておりますが、このATFが劣化すると燃費が悪化したり、変速ショックが大きくなるなどの症状が出て、故障にもつながります。20000km毎に交換することで、変速ショックの少ない快適なドライブを楽しんでいただけます。サーキット走行など、ハードな走行をされる方は、10000km毎の交換をお勧めいたします。 作業メニュー項目 ATF交換作業　（フルード代別途） デファレンシャルオイル交換 FR車や4WD車で大きな負担がかかるのが、デファレンシャルです。トランスミッションからの駆動力を受け止め、駆動輪に伝達するので大きな力がかかります。オイルを定期的に交換しないと破損の原因になることがあります。 作業メニュー項目 デファレンシャルオイル交換作業　　（オイル代別途） ブレーキフルード交換 作業メニュー項目 ブレーキフルード交換作業　　（フルード代別途） パワステフルード交換 作業メニュー項目 パワステフルード交換作業　　（フルード代別途） スパークプラグ交換 現在スパークプラグは多くの車に100000km交換不要の白金プラグ採用されています。しかしチューニングカーの場合、プラグは消耗品と考えるべきでしょう。高性能プラグの交換時期は10000kmとお考えください。 作業メニュー項目 コードタイプ交換作業　　　　　　　　（プラグ代別途） ダイレクトコイルタイプ交換作業　　　（プラグ代別途） プラグコード交換交換作業　　　　　　（コード代別途） エアクリーナー交換 車外エアクリーナーには、純正交換タイプとむき出しタイプがあり、それぞれ湿式と乾式があります。エアクリーナーが汚れてくると吸入効率が低下し、エンジンの性能も低下します。走行する場所やメーカーによって清掃や交換の時期が違いますので、ご注意ください。 作業メニュー項目 純正交換タイプ作業 むき出しタイプ作業 特殊タイプ（ARC等）作業 ZEROエアインテークパイプ作業 一般　サクションパイプ作業 チューニングメニュー メンテナンスメニュー 補修・修理メニュー 走行会 イベント サポート クルマを買う クルマを売る 集中車検センター イベント

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