WRX STI GVBのクラッチ交換の作業になります。
以前車両点検をさせていただきクラッチがだいぶ滑ってきている事や、クラッチを切った際の異音が
発生していることから今回交換作業の方を実施させていただきました。

MTを降ろしてクラッチを交換していきます。今回走行距離が10万キロを超えておりましたので
降ろした際オイルシールの各所も交換していきます。
当店のクラッチ交換のメニューは
・クランクリアオイルシール交換
・デフサイドオイルシール交換
・ミッションリアオイルシール交換
・シフトロッドオイルシール交換
上記箇所を交換推奨とさせていただいております。
こちらを交換したクラッチを交換してMTの方を戻していく作業になります。

本作業の方で使用したクラッチの方はHKSさんのLAクラッチになります。

当店では街乗りの方向けとしては圧倒的に利用率が高い製品となっております。
チューニングをしてパワーやトルクを上げても対応できるスペックですし、純正と比較しても変わらない発進時のクラッチの繋がり方なので非常に扱いやすいクラッチです。

もちろん製品としてはメタルクラッチやカーボンクラッチなどを使用してさらなるレスポンスUPをしていく提案をさせていただいたりもしております。
各製品メリット・デメリットをしっかりお伝えさせて頂きながら作業の方へと進めていきますので
交換などがご希望の方は一度店頭までご相談ください。