前日練習を終え、いざ本番！！

車両情報

WRX STI VAB

・エンジンン：ノーマル購入時のまま

・ECU：ZERO MAX 現車チューニングECU

・冷却：アルミラジエーター、クールサーモスタッド

・吸気システム：ZERO/SPORTSダイレクトフローシステムZERO＆BOX

・タービン：ノーマル

・マフラー：HKSキャタライザー＆Z/Sワールドリーガー

・足回り：Z/Sサスペンション（ばねレート変更）、Z/Sオリジナルブレーキキット（非売品）

Z/Sハブリング付ワンオフホイールスペーサー

・駆動系：ノーマルミッション、ノーマルクラッチ、CUSCO LSD（リヤ）

・ホイール：TC105X

・タイヤ：

・その他：各種ゼロスポーツパーツ一式

・インテリア：DEFIメーター、RECARO RS-G

ノーマルタービン、ノーマルエンジンの使用での挑戦にこだわっています。

社外タービンへの換装は確実にパワーが上がることはわかっていますが

純正の限界値を見極める為に今回は純正で参加です。

朝一の一瞬にかけていざ！？

新品のポテンザの威力はいかほどなのでしょうか？？

普段、ADVAN A052でアタックしているので

ここからは未知数。セッティングに合う合わないもありますので

もはや、ドライバーのインプレッション次第・・・

数周タイヤを温めて、いざアタック！

バチッ！と決めていただきました～～～

VAB勢では3番手のタイム。

そしてVABのタイムでは

２～４番手が０．１秒の中でひしめき合う状況。

混戦です。

雑誌に掲載されている情報が全てではないのが

闇を感じますがw

今回の結果や各車の情報は

是非雑誌で内容をご確認ください！！

井口選手ありがとうございます！！！！

チーム一丸となって、挑んだ今回の筑波アタックは

目標は達成です！！

後半は情報収集とA052 でのアタック。

気温も上がり、

車側の温度的にも限界が近くなってしまった為、

好タイムとはいきませんでしたが、

今後のセッティングの方向性を見出すべく

いいデータが取れました。

走っては情報を聞いて修正。

トライ＆エラーを繰り返し

いい結果を求め続けます。

普段がイベントに駆り出されているVABですので

この２か月ほどでしか準備ができないのが苦しいですが

決められた期間で行うのも重要なことですね！

ここで得た情報も

お客様に還元していけ経験ですので

チューニングメニューとしていろいろご提案しますよ！

・・・オイルクーラー欲しいなー！！！！！