営業日カレンダー
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定休日
実は最近、こちらの取付依頼が増えています。 ″クランクケース減圧バルブ” といいます。 何?それ?なんておっしゃる方も多いですよね。 簡単にご説明しますと・・・・ クランクケースを含めたエンジン内部では、吸気・圧縮・燃焼 […]
このブログでもちょくちょくご紹介に挙がる レヴォーグ 今回はREDUCER(レデューサー) クワッドリード 2連装 実施です。 “オイルキャッチタンク with REDUCER” ではなく。 […]
先回ミラー(クラフトスクエアTCミラー) を換装した常連のお客様の インプレッサ WRX STI 希少なS203 です。 故に付いているパーツも希少。 専用のカーボンリップスポイラー ですが、大事に扱い、破 […]
当店で吸気系のアップグレードとして人気のアイテム TOMEI ターボサクションホースの取付です。 カラーはブルーとブラックの2パターンとなります。 今まで多くの車両へ取付をさせていただきましたこちらの商品ですが取付を推進 […]
インプレッサ GDBFの現車セッティング フロントパイプはお得意のHKSを換装しました 当然、EVC6-IR 2.4でブースト制御も行います 補正マップと圧力補正値範囲の細かさが優れていますよね より滑らかな制御が可能で […]
立て続けに来たレヴォーグの作業をご紹介 一台目は サーキット走行もするというこちらのお車 ZEROMAXオリジナル CVTオイルクーラーの取付 先日のボクサーフェス […]
ちょっとだけ、あまり目立たず拘りたい方へ 車両はGRFです。デュアルマフラーからシングルマフラーに交換しています。 交換後、どうしても片側のマフラー出口が気になるところです。 レガシィBP/BLでは、シングルマフラーのグ […]
今回はBRZのメンテついでのチューニング 今回車検でお預りBRZですが リヤのドライブシャフトから グリス漏れがあった為、ブーツ及びグリス交換を行います。 写真は交換済みですね。 […]
男前S207のエアロチューンメニューの締めは・・・・ そう・・・・忘れてはいけません。 ZEROMAX東海本店 押しの・・・ VERUS ENGNIEERING (VELOX) リヤディフューザー&サスペン […]