新着記事

ECUチューニングの実際

本日はゼロスポーツ製ゼロプラスを取り付け、ノーマルECUと比較します。測定器はダイナパック。ホイールを外してハブに直接機会を取付けて測定しますので、ドラム式とは違い、パワーロスがありません。これがパワーチェック中の風 […]

2016/06/03
STAFFブログ
ECUチューニングの実際

今月からECUのキャンペーンがスタートしました。このキャンペーンを機にECUチューニングのことをもっと知ってもらおうと思い、当店で中古車として展示販売しているインプレッサを再度チェックして皆さんに見ていただきます。先 […]

2016/06/02
STAFFブログ
Eスリットローター

滑らかな曲線のロングスリットとEマークのようなスリットのダブルスリットが刻まれたブレーキローターの交換です。表面が特殊熱処理をされており、ヒートクラックが入りにくくなっています。更にフロント側には2ピースを奢っていま […]

2016/06/01
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クラッチのチェック

日曜日に入庫したGDBの丸目。ご依頼は4速が入りにくいという事で、ミッションオーバーホールとミッション周りのラバー類の強化です。クラッチは様子を見てからとの話でした。それで本日ミッションを下してみましたが、クラッチ […]

2016/05/31
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キャタライザー交換

本日は、エボX（CZ4A)のお客様が入庫され、キャタライザー交換及びフラッシュエディターの装着を行いました。このキャタライザーは中央に車検時に確認するプレートが取り付けられており、そのすぐ前方にO2センサーがあるため、 […]

2016/05/29
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VAB Day

本日は、当店常連のVAB乗りの方が友人を誘ってご来店しました。たまたま、それとは別にVAB乗りのお客様も同時間帯に来店され、駐車場には10台近いVABが集う状態に。スバルがメインの当店でも、これだけのSTIが揃うことは […]

2016/05/28
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カーボンボンネット

当店では根強い人気のカーボンボンネット。昨日も作業をさせて頂きました。今回は、あまりお客様の目に触れない作業風景です。実はカーボンボンネットは純正のボンネットとさっと簡単に交換という訳にはいきません。チリ合わせ（ […]

2016/05/27
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お水の関係

この時期、スバルユーザー様に「お水」と言えば冷却系の事となります。インプレッサGCやレガシィBCの時代から考えれば、冷却系は素晴らしく改善されています。ただし、パワーの出方も大幅に改良されていますし、 […]

2016/05/24
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バッテリーの軽量化

チューニング手法の一つとして、昔からある軽量化。ボディの強度に影響のないところを肉抜きと称して穴を開けたり、走りに不要なもの（エアコン、リアシート）を外したり、アルミ等軽量素材のパーツに付け替えたりします。軽量化 […]

2016/05/22
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マウント・ブッシュのブラッシュアップ

早く走ることを目的としてチューニングしていくと、各部の余分な動きが邪魔になってきます。いわゆるゴム系のブッシュ及びその周辺パーツです。車の快適性を表す3大要素としてNVHがありますが、これを良くしようとすると、動きの […]

2016/05/21
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