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BRZ クラッチトラブル原因?!

先月、筑波サーキット走行中に起きたミッショントラブル

 

やっと時間が取れたので

 

ミッションを降ろしてみました。( ^ω^)・・・

 

走行距離:130,000キロ

 

10万キロ超えてからのサーキット走行なのでどこが壊れても

 

おかしくないのですがww

 

犯人はこの子ですね

 

純正レリーズベアリング

 

 

巷では有名ですよね。このトラブル。

 

 

ワンメークレース界隈では2・3レースで交換はセオリー?

 

という情報も・・・・

 

 

よく聞く話では、

 

クラッチを踏むと『キュッ』と鳴くと危ないや、

 

アイドリング中に音がするだとか・・・

 

ですが今回、何の異音もなく突然のトラブル発生!!!!

 

 

なかなかのサプライズ!!!

 

何はともあれ、ベアリング破損による走行で

 

クラッチカバー(ダイヤフラム)が変摩耗

 

ベアリングの軸受け部分(ミッション側)にもキズが・・・

 

クラッチフォークもたまーに聞く亀裂の兆しが・・・

 

 

これを機に、強化品に交換しましょう!

 

レリーズベアリングは後期品で対応というのがありますが!?

 

見た目変化が判らないですし・・・ですので、

 

当店では社外強化品を採用予定。気になる方は店頭へ!( ̄ー ̄)ニヤリ

 

 

また、作業が進んだらご報告しますね~

 

クラッチから変な音がするそこの 貴方 !

 

未然の対策をお勧めいたします!

 

 

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