営業日カレンダー
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定休日
ZEROSPORTSから発売されているアイテムで クールエアインテークといううものがありますが、 インテークスクープと導風スポンジの併用でさらに効果を発揮します。 当店では、すこ […]
お次はZERO/SPORTS WRX STI (VAB) 今回の車両コンセプトは メーカーパーツでの挑戦! よって、パワートレインはゼロスポーツ商品のみ チューニングターボ車定番 […]
本日はGDBのタイミングベルトの交換です。 今回の車両は走行距離が18万KMを超えての2度目交換作業となります。 当店の交換タイミングベルトメニューはディーラーメンテや町工場での整備では 基本行わない作業をお薦めしていま […]
このところカスタマイズシーンが熱い、 レヴォーグ ですが、 スポーティーに魅せるべく、 メッキモールやグリルを ブラックアウトする手法 が多く見られますね。 ドアメッキモールへのアプローチは ラッピングによ […]
前日練習を終え、いざ本番!! 車両情報 WRX STI VAB ・エンジンン:ノーマル購入時のまま ・ECU:ZERO MAX 現車チューニングECU ・冷却:アルミラジエーター、クールサーモスタッド ・吸 […]
幾車種もご紹介してまいりました、 オイルキャッチタンク with REDUCER 今回のご紹介車は、 既に相当台数をこなした インプレッサ WRX STI(GDB) 正規ラインナップしていませんので、 都度ワンオフとなり […]
VABのブレーキオーバーホール サーキット走行もするので 定期的にオーバーホールを行っています。 車体から6PODキャリパーを外して分解! シルバーの6PODだった […]
本日は以前ブログで紹介した、VARISさんのGT-WINGの取付からスタート 下から見上げるこの画像が、一番好きだったりします 4月には同じくVARISさんのボンネットとルーフのマットブラックラッピングのご […]
今回はSUBARU WRX STI VAB F型のシャーシダイナモによるECU現車セッティングをお送りします。 今回はSARD SPORTS CATALYZER、更にはTOMEIのターボサクションホースを装着。 エアクリ […]