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セカンダリタービン

いつものクラッチ交換風景ですが・・・・・。 HKSのLAクラッチへの交換です。非常に出来の良いクラッチで、これを装着しておけば、エンジンのパワーアップを安心して行えます。クラッチの操作としては、ほとんどノーマルと変わ […]

2016/07/31
STAFFブログ
PROVA カーボンインテークダクト × クールエアインテーク

ZEROSPORTSから発売されているアイテムでクールエアインテークといううものがありますが、インテークスクープと導風スポンジの併用でさらに効果を発揮します。当店では、すこ […]

2020/03/15
メンテナンス・チューニング冷却系
2019 30th 筑波スーパーバトルレポートVol.3 ～VAB編～

お次はZERO/SPORTS WRX STI (VAB) 今回の車両コンセプトはメーカーパーツでの挑戦！よって、パワートレインはゼロスポーツ商品のみチューニングターボ車定番 […]

2019/12/21
デモカー VAB STAFFブログデモカーBRZ サーキット走行
筑波TC2000 ②タイムアタック本番！？～VAB～

前日練習を終え、いざ本番！！車両情報 WRX STI VAB ・エンジンン：ノーマル購入時のまま・ECU：ZERO MAX 現車チューニングECU ・冷却：アルミラジエーター、クールサーモスタッド・吸 […]

2021/12/11
STAFFブログデモカー VAB サーキット走行
レヴォーグ　ドアメッキモールをブラックモールへの変更

このところカスタマイズシーンが熱い、レヴォーグ　ですが、スポーティーに魅せるべく、メッキモールやグリルをブラックアウトする手法が多く見られますね。ドアメッキモールへのアプローチはラッピングによ […]

2018/04/10
STAFFブログ
ブレーキオーバーホール～VAB S207～

VABのブレーキオーバーホールサーキット走行もするので定期的にオーバーホールを行っています。車体から6PODキャリパーを外して分解！シルバーの6PODだった […]

2021/08/26
メンテナンス・チューニングブレーキ関連
インプレッサ STI（GDB）　オイルキャッチタンク with REDUCER　その2

幾車種もご紹介してまいりました、オイルキャッチタンク with REDUCER 今回のご紹介車は、既に相当台数をこなしたインプレッサ WRX STI（GDB）正規ラインナップしていませんので、都度ワンオフとなり […]

2018/08/03
オイルメンテナンス・チューニング
インプレッサ WRX STI GC8タイミングベルト交換

インプレッサ WRX STI GC8のタイミングベルト交換です。一般的には、10万キロが目安と言われているけど、ＥＪエンジンは他と比べて長い事もあるし、それに普段から回しがちなエンジンのイメージが強い為タイミングベル […]

2023/05/24
メンテナンス・チューニングエンジン関連
WRX STI GVB　VARIS GT-WING EuroEdition取付

本日は以前ブログで紹介した、ＶＡＲＩＳさんのＧＴ-ＷＩＮＧの取付からスタート下から見上げるこの画像が、一番好きだったりします 4月には同じくＶＡＲＩＳさんのボンネットとルーフのマットブラックラッピングのご […]

2016/02/06
STAFFブログ
バッテリーの軽量化

チューニング手法の一つとして、昔からある軽量化。ボディの強度に影響のないところを肉抜きと称して穴を開けたり、走りに不要なもの（エアコン、リアシート）を外したり、アルミ等軽量素材のパーツに付け替えたりします。軽量化 […]

2016/05/22
STAFFブログ