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定休日
EJ20が生産終了を迎え、 25年規制が解除されることもあり、 じわじわ中古車市場価格が上がってきている EJ20搭載車両たちですが、 状態が良くても悪くても売れて […]
コロナの影響も少しづつ回復してきているのかな?? まだまだ、人間の我慢は必要ですが、通勤等など 車のメンテは必要です。 昨年、エンジンをN1仕様のレースエンジンを組み込んだ &n […]
長いこと預かっていた フォレスター SF5型 ようやく折り返し。 エンジンのオーバーホールが終わり 組付けです。 EJ20 オーバーホールメニューの中で、 &nbs […]
最近は何やらGC/GF&SFの整備がブームのようです・・・ 意識して修理されているのが オイル漏れ関係。 水平対向といえば!! EJ20エンジンといえばココ!!! &nb […]
なんだかんだと同じ型式や作業が続く傾向があるのですが、 今回は、先日ラスト生産を迎えた スバルの名機 【EJ20】 こちらの定番故障の修理。2台 同時 […]
先日、インスタでも報告しましたが、 ボンネットダクトサポート VM#/VAG用開発中! ボンネットダクトサポートとは こちらのフード裏、ボンネット側に付く 補強プレートになります […]
補器類を取付 ブースト制御は HKS EVC ブースト圧をアクチェーターで電気的に制御 純正の圧力式とは違い細かな制御が可能です。 ノーマルのタービン […]
エンジンが組みあがりこれでひと段落・・・? いやいや、、、大変なのはここからです。 エンジンに補器類を戻していくのですが、 社外パーツてんこ盛りなので、そう簡単にはいきません。 […]
その1はこちら→https://www.zeromax.ne.jp/archives/4950 今回の記事では エンジンの加工に伴い どんな部品を使用しているのか […]
ZEROMAXが新体制に変わってから久しぶり?な内容の作業 排気量アップ + 公認車検 のご注文を頂きました。 ありがとうございます!!! 部品はざっとこんな感じで […]
取り付けたパーツのメンテナンスしてますか?? パーツ取付後、半分以上の方がそれっきり・・・ 様々なパーツで発生していることでしょう。。。 定期的メンテナンスはどんな部品にも必要で […]
パワーチューニングメーカーの代表各 天下の HKS が送り出す EJ20用 タービン GTⅢ-RS 今回はこちらを装着した二台のVABをご紹介 一台目は以前ブログでご紹介した、 […]
先日、大規模工事の完了した トヨタ 86 をご紹介!! 86/BRZのエンジンチューニングといえば、 ポン付けタービン や スーパーチャージャーが主流?? 過給機は […]
当店は昔からですが PIT内で預かり車両が全て同じ車種だったり、 同じ作業が続いたり・・・ といゆうことが多いのですが、 ここ最近は、同じトラブル修理 […]
HKS パフォーマンスディーラー というう肩書もあるZROMAX 東海本店から 先日HKSより発売された点火コイルのお得なキャンペーンをお知らせします。 EJ20エンジン向けに発売されました。 […]